Aunque por el título pueda parecer que este artículo trata sobre una película oriental de artes marciales, o peor aún, que se trate de algún tipo de ralato moto-erótico, en realidad el tema consiste en algo tan sencillo como hacia donde hay que dirigir la mirada cuando vamos en moto. Fácil, ¿verdad? Leer el resto de este artículo »
Aunque no soy partidario de copiarypegar, hoy voy a hacer una excepción para reproducir íntegramente el siguiente artículo de Arturo Pérez-Reverte, publicado originalmente en XL Semanal allá por el 2004. Creo que todos deberíamos leerlo y reflexionar un poco sobre las responsabilidades que conlleva la conducción en carretera abierta:
“A ver si consigo que me leas con atención, Fulano o como te llames. Porque hace poco me mataste a un amigo. Y digo amigo, porque lo era. De verdad. No le había visto la cara nunca, pero eso no importa. Lo era, repito. Leer el resto de este artículo »
Isabel Pantoja se ha comprado una CBR 1000. Al parecer, Ana Obregón la dejaba atrás con su Kawa ZX6 y Jesulín de Ubrique la abrasaba vilmente en las rectas con su GSXR 750. Se rumorea que ya tiene encargados unos Akrapovic en el mismo taller donde Julián Muñoz prepara (preparaba) su MV Agusta. Más información después de una pequeña pausa publicitaria. Volvemos en 14:35 minutos. Recuerden que a la vuelta, David Bisbal imitará en directo el sonido de una Norton Comando del 72. No se lo pierdan.
El GPS es una de esas herramientas a la que no le ves demasiada utilidad (sobretodo en una moto) hasta que las utilizas por primera vez. Además de las opciones típicas de callejero y planificador de rutas, un sistema de navegación GPS ofrece otras características interesantes para los motoristas como la carga de tracks o el grabado de rutas. No voy a entrar en detalles sobre el funcionamiento del GPS, ya que no es el tema de este artículo, sino que voy a centrarme en la pregunta que me ha llevado a escribir estas lineas: ¿Como instalo un GPS en la moto?
Inclinar mediante el uso del contramanillar es una técnica que realizamos constantemente al pilotar una moto (de hecho cada vez que tomamos una curva), muchas veces sin ser realmente conscientes de ello. Conocer y practicar esta técnica mejorará nuestra conducción, consiguiendo que tomemos las curvas y los cambios de dirección más ágilmente y con menos esfuerzo, lo cual repercutirá positivamente en nuestra seguridad y (no menos importante) en nuestra diversión.
Para todos aquellos que alguna vez hemos soñado con echarnos la manta a la cabeza y cruzar el mundo en moto, aquí esta: la nueva BMW R1200GS Adventure. Sí, es muy grande. ¡Y qué! Y pesa demasiado. ¡Nadie ha dicho que cruzar el mundo sea fácil! Y vale una fortuna. ¡Hemos dicho que estabamos soñando! En fin, voy a dar un vistazo al cátalogo de Touratech a ver si encuentro algo para que mi GS no se ponga celosa. Y esta noche veré de nuevo algún capitulo de Long Way Round en DVD. Algún día…